“Come hai detto, vai a Pechiiino?”
“Ascolta,  ho una idea! Che ne dici se… come, hai già capito?   Allora d’accordo aspetto tue notizie, ci conto!

Ah e mi raccomando …buon divertimento! 
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Napoli (NA), 2011, Lanificio militare dal 1809, ex Chiostro della Chiesa di Santa Caterina a Formiello

Grazie anche alla pressione fatta dalle associazioni dei consumatori è stato fatto un tentativo nel semplificare i rapporti tra gli automobilisti e le assicurazioni e per  aumentare la trasparenza dell’operato di quest’ultime senza tuttavia riuscirci!!

L’ l’ISVAP comunica che dal 1° febbraio 2007  nel caso di un incidente in cui siano coinvolti solo due veicoli, entrambi identificati, regolarmente assicurati ed immatricolati in Italia, per l’eventuale risarcimento dei danni ci si deve rivolgere direttamente alla propria compagnia di assicurazione come da Decreto Legge 209/05. Già nella lettura del D.L. però  iniziano i primi problemi. Continua a leggere »

Continuiamo l’intervista con Mike Mike Robinson, Brand Manager and Chief Designer in Bertone.

Proponi sempre design futuristici e hai come fonte di ispirazione pezzi che hanno fatto la storia. Come pensi si evolverà il mondo del design da qui a 10 anni? L’automobile rimarrà l’oggetto che conosciamo?
Fra 10 anni le automobili saranno praticamente identiche ad oggi. Pensa a un auto del 2002 e a una d’oggi. Sono profondamente diverse? Nah. Magari c’è una percentuale maggiore di auto con navigatori a bordo, con ABS, o altri contenuti elettronici, ma le berline sono sempre berline, i SUV sempre SUV ecc. Il futuro che dici tu parte fra 20, anche 50 anni. Basta fare due conti. Se un cliente ci affidasse un progetto per una nuova vettura oggi, il lancio commerciale avverrebbe fra 3 anni, nel 2015. Continua a leggere »

Nei settori di business odierni, sempre più persone stanno operando da free-lance. I liberi professionisti sono presenti in più settori, quali giornalismo, copywriting, programmazione informatica, graphic design, ed altre professioni nel campo delle scienze creative come, ad esempio,…l’ industria automobilistica!
Tuttavia, gli esperti in ogni campo preferiscono agire da freelance in questi giorni, dal momento che nel corso di una recessione economica, le aziende tendono ad assumere più free-lance a tempo pieno per soddisfare i propri vincoli di bilancio. Continua a leggere »

Prendo spunto dall’intervista ad  Elena Alberti, CFO di Penske  Europe , là dove si parla di soggetto  decision maker nell’acquisto dell’auto. Afferma Alberti che nonostante il 42 % delle acquisizioni siano di fatto  realizzate da donne, è ancora l’uomo di famiglia a fare le scelte.

A sostegno, porta ad esempio anche la sua realtà , dove  lei sceglie modello e colore dell’auto ma delega al marito la decisione su quelli che sono gli aspetti più tecnici. Continua a leggere »

Data dell’intervista: 24 Aprile 2012

Profilo Professionale: Roland Schell

Note: intervista a cura di Pietro Montagna

Ho avuto la possibilità di intervistare Roland Schell e non mi sono fatto sfuggire l’occasione, cercando di portare il discorso sul futuro del nostro settore, tanto parlare del presente sarebbe stato avvilente.  

Il mercato italiano continua a scendere, mentre quello mondiale continua a crescere. Nel 2011 il mercato dei light passengers (vetture + commerciali leggeri) Italiano ha pesato il 2.5% del mondo (era 3.7% nel 2008). Cosa sta succedendo e qual è la risposta della vostra Casa? Continua a leggere »

Data dell’intervista: 3 Marzo 2012

Profilo Professionale: Mike Robinson

Note: intervista a cura di Artemisa Bega

Ripensando al mondo automotive al car design, alla comunicazione e allo star system del settore mi è venuto in mente un personaggio particolare, molto particolare, che ho avuto il piacere di intervistare per avere un inusuale e forte punto di vista.

Il ragazzone in questione è Mike Robinson: designer americano di adozione italiana, Brand Manager and Chief Designer in Bertone.

Mike, tu sei oltre che noto designer anche Brand Manager dell’azienda per cui attualmente lavori. Quanto pensi che conti la comunicazione nel tuo settore? E soprattutto quanto conta non averne una? Continua a leggere »

L’assicurazione RC  è un obbligo civile e morale che nei paesi evoluti si tradurrebbe nella “certezza” di un risarcimento a seguito di un sinistro.

Fin qui, tutto bene. Ma cosa succede se incrociamo sulla nostra strada la sventura di avere un sinistro con uno dei tanti patentati non assicurati, o assicurati con compagnie fantasma?

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Drogato per anni dai costruttori – con la compiacenza dei dealer – con migliaia di finte immatricolazioni, il nostro è il mercato più saturo del mondo, con un numero di auto ogni 100 abitanti secondo soltanto agli USA. Eppure ancora nel 2012 – nel pieno della catastrofe – i concessionari targano a fine mese più del 30% delle vetture a loro nome.

Si paventa che nel 2012 mille concessionari usciranno dal business. La stessa UNRAE stima la perdita di 350 mandati/10.000 addetti. Come salvare queste aziende dal naufragio? Il 95,5% dei concessionari ha idee chiare: incentivi triennali. Continua a leggere »

Stiamo degenerando ma non c'è problema © real.heightz

L’auto rappresenta una buona parte del gettito fiscale Italiano con  il 16,6%  delle entrate e il 12% del PIL ed è anche uno dei pochi  strumenti di entrate sicure dove per il normale utente non vi è possibilità di evasione. Siamo in una situazione di emergenza, questo credo lo abbiamo capito tutti, politici esclusi, però certe manovre non riesco proprio a capirle. Invece di incentivare i consumi mi sembra che il governo ce la stia mettendo tutta per farli diminuire: aumento del IPT, scarso controllo sul rincaro dei carburanti, incremento dell’IVA al 21% e ad ottobre al 23%. Ma tutti questi aumenti di prezzi non faranno diminuire i consumi e quindi le entrate previste? Continua a leggere »